هدف اصلی بلبرینگ چرخ ایجاد شرایطی می باشد که در آن چرخ با حداقل اصطکاک بچرخد.

به نقل از باشگاه خبرنگاران: تشخیص صدای بلبرینگ ممکن است مشکل باشد، چون ممکن است با صدای تایر اشتباه گرفته شود. حتی اگر بتوانید تشخیص دهید مشکل از بلبرینگ است تشخیص اینکه مشکل از کدام چرخ می باشد سخت است، خرابی بلبرینگ چرخ معمولا تدریجی است اگرچه در برخی موارد بلافاصله بعد از ضربه شدید چرخ و لاستیک با یک چاله عمیق شروع می شود.

یاتاقان های چرخ بعضی اوقات می تواند برای مدتی طولانی صدا ایجاد کنند قبل از اینکه با خرابی فاجعه باری مواجه شوید که باعث جدا شدن کامل مجموعه چرخ و تایر از محور می شود آن را بررسی کنید، بطور کلی خرابی ناگهانی بلبرینگ مشکلات زیادی را ایجاد می کند.

وقتی که بلبرینگ شروع به از کار افتادن می کند قابل تشخیص نیست که دقیقا چه زمانی بطور کامل خراب می شود، بنابراین نباید به رانندگی ادامه داد اگر حین حرکت بلبرینگ بشکند ممکن است کنترل وسیله نقلیه را از دست بدهید.

هنگام تعویض بلبرینگ چرخ ها، بخاطر داشته باشید اگر خودرو دارای کیلومتر زیادی است بهتر است هر دو یاتاقان همزمان عوض شوند.

صدای بلبرینگ را می توان با صدای لاستیک ناشی از لاستیک های معیوب اشتباه گرفت در این موارد دشوار مکانیک از میکروفون های بی سیم از راه دور استفاده می کند.