برنامه ریزی برای افزایش پهبادها جهت امور ترافیکی از زبان رئیس پلیس راهنمائی و رانندگی

 به نقل از ایسنا، نخستین پهبادها به منظور رصد و نظارت ترافیکی در محورهای مواصلاتی و راه های کشور از اردیبهشت سال 1398 به کمک  پلیس راهنمائی و رانندگی آمد.

عدم حضور این پهبادها ما را بر این داشت تا از سردار سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهنمائی رانندگی علت این غیبت را جویا بشویم. ایشان در گفتگو با ایسنا اذعان داشتند که پهبادهای راهنمائی رانندگی همچنان در محورهای خراسان ، خوزستان و ...که مشکلی بابت

ایمنی پرواز در آن ها وجود ندارد، فعالیت میکنند.

وی ادامه داد: عمده استفاده این پهبادها در پیک سفرهاست. مثلا ما حتما د رایام نوروز از این پهبادها استفاده خواهیم کرد.

همچنین ایشان در خصوص افزایش پهبادها و حوزه فعالیتشان اشاره کردند که:  البته عمده کارکرد این پهپادها در هنگام پیک سفرهاست، مثلا ما حتما در ایام نوروز از این پهپادها استفاده خواهیم کرد. یا در مورد اعزام اردوهای راهیان نور ما حتما از ظرفیت نظارتی و

کنترلی این پهپادها استفاده می‌کنیم.

هادیانفر با تاکید برضرورت استفاده از دانش روز در این پهپادها اظهارکرد: من دنبال دوربین هایی هستم که بتواند بدون خطا او.سی.آر پلاک‌ها را بخواند و دنبال آن هستیم که با منابع داخلی و ظرفیت داخلی آن را فعال کنیم.

وی دباره اینکه آیا تا سال 1401 شاهد افزایش پهپادها در کشور خواهیم بود یا خیر؟ اظهارکرد: یکسری موانع در انجام طرح های بزرگ و اساسی وجود دارد که امیدواریم این موانع برداشته شود و ما بتوانیم هرچه زودتر این پهپادها را فعال کنیم.